Краткая история авторалли

Авторалли отличны от множества других гонок тем, что следует не просто преодолеть расстояние из точки А в точку B, а совершить по конкретно заданному пути, с определенной скоростью и временем. Экипаж состоит из двух человек: пилота и штурмана- именно в этом составе и подаётся заявка на участие в гонке. Обычно, ралли соревнования командные, а команда включает в себя группу экипажей. История ралли начинается в далеком 1894 году- именно тогда и проводились первые соревнования, пролегающие по пути из Парижа в Руан. А реклама на столбах просто таки взывала к вниманию зрителей. Однако немного ранее,в Париже стартовали трехколёсные экипажи, что уже было похоже на самую настоящую гонку. Именно этот период,декабрь 1893 года и принято считать началом настоящих соревнований.

Здесь были представлены самые разнообразные автомобили- с электрическими,паровыми и пневмодвигателями. Именно в то время и появился так называемый регламент гонок,в который входил приём заявок, обеспечение экипажей стартовыми номерами и, конечно же, уровень квалификации. Самые первые официальные соревнования получили неслыханный успех. Ведь только лишь в 1895 году в Европе и в США прошли уже четыре гонки. Вскоре после этого состоялись крупные международные старты- гонка на расстояние 1178 километров, по пути между Парижем и Бордо. Популярность ралли привела к появлению целой организации. В следствие этого возник Автомобильный Клуб Франции, который занимался правилами грамотной организации соревнований.

Что касается современного времени, авторалли-это огромная индустрия. Уже давно выявлены геометрические параметры автомобилей. Следует упомянуть и о классификации спортивных машин, которые делятся на классы по таким параметрам как: объем двигателя и уровень подготовки машины. Но есть и любительские гонки, которые проводятся по всему миру. Они называются «чайными». Такие соревнования проходят по общим дорогам, и лишь дополнительные гонки таких ралли могут проводится на закрытых трассах.