Как Китай взял в “заложники” европейский автопром
Источник фото: globallookpress.com фото Johannes Neudecker
Большинство европейских автопроизводителей стали полностью зависимы от китайских инженеров
В мировом автопроме происходят титанические изменения. Вчерашние лидеры уходят на второй план, а в лидеры выходят китайские производители. Новость, которая режет слух, что Volkswagen готов на своих европейских заводах выпускать китайские авто. Лет 10 назад в это бы никто не поверил. На самом деле это все “цветочки”, ибо есть проблема гораздо серьезнее. Фактически европейский автопром оказался “заложником” Китая.
Как пишет издание со ссылкой на The Economist, сегодня европейцы перенесли разработки своих новых автомобилей в Китай. Этому есть свое логическое объяснение. Например, разработка новой модели авто в Европе занимает по времени от 3,5 до 6 лет, в то время как китайские конструкторские бюро могут подготовить новый проект всего за 2 года.
По словам главы Volkswagen Оливера Блюме, эпоха, когда Европа проектировала автомобили для всего мира, ушла. Немецкий автогигант сегодня разрабатывает свои новинки в огромном научно-исследовательском центре в китайском Хэфэе. Это позволяет сократить время появления нового авто на треть. В свою очередь это позволит немцам продавать свои авто не только в Китае, но и на некоторых зарубежных рынках.
Глава Mercedes Келлениус также признал, что именно китайский рынок для компании стал приоритетным. Китайские технологии помогут его предприятию остаться на плаву.
Даже Renault, которая не продает автомобили в Китае, использует страну для своих разработок. Ее последнюю модель Twingo хоть и спроектировали во Франции и производят в Европе, разработали в Китае для экономии денег и времени.
То есть, европейский автопром стал заложником не только китайских технологий, но и китайских инженеров. А если в какой-то момент Китай отдаст предпочтение разработке исключительно своих авто, то на европейских компаниях можно поставить крест. Первые звоночки для этого уже имеются, поскольку китайские автопроизводители начинают активно скупать европейские автозаводы. Невероятно, но факт…