«Утерлись, утильсборщики?»: россияне поддержали решение Казахстана, обвалившее продажи АвтоВАЗа в республике на 99%

По итогам мая 2026 года АвтоВАЗ продал своей продукции в Казахстане всего на 72 доллара

В Казахстане рухнули продажи российских автомобилей. Объем продаж снизился на 99%, то есть практически до нуля. Это стало следствием зеркального ответа властей наших соседей на утилизационный сбор введенный в России.

Если еще в январе 2026 года экспорт российских авто в Казахстан составлял $1 млн., то уже в апреле он достиг $5.5 млн. Но все резко изменилось в мае, когда в Казахстане начали действовать пошлины на автомобили, произведенные в России и Беларуси. Астана ввела утилизационный сбор, подняв коэффициент с 3,5 до 136. Таким образом на самую бюджетную ВАЗовскую модель переплата может достигать 5,5 млн рублей. Простые жители Казахстана больше могут себе позволить такую роскошь, как российские автомобили. Власти республики не скрывают, что пошлины стали ответом на резкий рост утильсбора в России, сильно ударивший по экспорту с казахстанских автозаводов.

Таким образом российский автопром потерял один из своих ключевых рынков. Не трудно догадаться, что больше всего пострадал АвтоВАЗ, который и был инициатором введения утильсбора в России. Российский автоконцерн концу лета вылетел из 20 самых популярных брендов автомобилей в стране.

Но самое интересное, что среди россиян данное событие не вызвало никакого сочувствия. И это не удивительно, ведь именно россияне стали первыми жертвами утильсбора, который превратил для них автомобиль из средства передвижения в средство роскоши. Благодаря утильсбору в России рухнул не только стандартный, но параллельный импорт авто. Проблемы АвтоВАЗа в Казахстане вызвал у многих россиян смех.

«А оно им надо? Там с авто проблем нет, полно нормальных машин, причем не за конские деньги», - пишет Александр В.

«Красавцы казахи, умыли наших утильсборщиков. В эту игру можно играть вдвоем, как оказалось», - пишет Никита М.

«Им не нужны, нам не нужны – для кого тогда работает «АвтоВАЗ»?» - недоумевает Илья А.

«Да закройте уже «АвтоВАЗ» с УАЗом, помереть нормально им не даете, у них давно уже агония, а вы их все мучаете», - пишет Артур Г.

«Пожелаем «АвтоВАЗу» скорейшего закрытия. Неприятнейшая контора, лишившая россиян нормального транспорта», - пишет Александр Я.

«Зато теперь для россиян «Лады» станут вдвое дороже, чтобы это компенсировать», - рассуждает Артем Ф.

Изначально утильсбор задумывался как защитный инструмент для российского автопрома. Однако АвтоВАЗ вместо того, чтобы наращивать объемы производства, стал усиленно накручивать цены на свою продукцию. При это качество осталось на прежнем уровне, а в некоторых случаях даже снизилось…