Депутаты Вологодчины хотят ужесточить контроль за питбайками после гибели подростка
Источник фото: Фото со страницы Романа Заварина ВКонтакте
Председатель Законодательного собрания Вологодской области Роман Заварин прокомментировал ситуацию с ДТП с участием несовершеннолетних водителей мототехники. Поводом стал приговор, вынесенный в областной столице по делу о смертельной аварии, где фигурировал подросток на питбайке.
С наступлением тёплого сезона на дорогах традиционно растёт число скутеров, мопедов и питбайков под управлением детей. В июле прошлого года 14-летний мальчик на питбайке столкнулся с машиной и погиб. Водителя автомобиля признали виновным, но, по мнению экспертов, сам подросток тоже нарушил ПДД.
«Эта трагедия — наглядное подтверждение, что питбайк — это не игрушка и не средство передвижения по дорогам общего пользования. По закону это спортивный инвентарь, которому не место ни на улицах, ни во дворах, ни на тротуарах, — заявил Заварин. —Мы уже ведем работу по ужесточению контроля за эксплуатацией такой техники, в том числе за ее использованием несовершеннолетними. Спорту — специальные трассы, а дороги — для тех, кто соблюдает правила и несет ответственность за свою жизнь и жизнь окружающих».
Роман Заварин выступил с инициативой полностью запретить движение питбайков по дорогам общего пользования в России.
Для питбайков не нужны госномера, водительские права и страховка. В законодательстве нет чёткого запрета на их выезд на обычные дороги. В итоге привлечь к ответственности нарушителя, устроившего ДТП на таком устройстве, крайне сложно. При этом родители покупают детям технику, как игрушку, замену велосипеду, не осознавая реальную опасность такого поступка. Спортинвентарь может развивать скорость более 50 км/ч, при этом часто в комплектации отсутствуют габаритные огни, указатели поворотов, зеркала, звуковые сигналы и полноценная выхлопная система.
В прошлом году в Вологодской области приняли закон, который запрещает продавать моторное топливо несовершеннолетним. Исключение сделали только для подростков с 16 лет, у которых уже есть права на управление транспортом.
Как отметил Роман Заварин, снизить аварийность с участием молодёжи помогло бы также создание детских автошкол, клубов и секций по безопасному вождению. Впрочем, он добавил, что одних этих мер недостаточно — нужны более жёсткие решения.
По данным ГИБДД, в 2025 году в области произошло 24 ДТП с детьми-водителями мототехники до 16 лет: двое погибли, 23 пострадали. В большинстве случаев виноваты сами подростки.
Сообщить о серьезных нарушениях ПДД можно по номеру 112 или в чат-бот «ЗаБезопасность35».
По материалам пресс-службы Законодательного собрания Вологодской области.