Они полностью выработали свой ресурс. Но их по-прежнему используют. При этом почти каждый год с лифтами случаются ЧП. Виной тому не только изношенность деталей, но и неправильная эксплуатация и обслуживание.

2 недели назад поломка лифта чуть было не стоила жизни маленькому ребенку. Молодой отец — свидетель происшествия — долго пребывал в шоковом состоянии. Хорошо, что спасатели подоспели вовремя. Это ЧП далеко не единственное подобное в Череповце.

В июле 2008 года в многоэтажном доме на улице Данилова кабина с людьми упала в шахту лифта. У пассажиров переломы. Спустя буквально месяц в другом доме — лифт сначала остановился в шахте, потом резко полетел вниз. Без травм тоже не обошлось. Обслуживающие компании виновными в этих авариях себя не признали.

Урегулировать проблемы призван новый технический регламент, вступивший в силу15 октября. Он должен сделать лифты более безопасными для пассажиров. Но пока в нем, по мнению специалистов, больше вопросов, чем ответов. Прежде лифтовая служба была структурой государственной. Теперь всё в частных руках.

Виктор Антонов, главный государственный инспектор череповецкого территориального отдела Северного управления Ростехнадзора, объясняет: «В соответствии с требованиями нормативных документов, в частности нового техрегламента, ответственность за состояние лифтов лежит полностью на владельцах».

Собственники лифта, они же собственники жилья, нанимают для обслуживания дома управляющие компании. Последние с прошлого года занимаются и обслуживанием лифтов. Но новый регламент с середины осени вносит изменения. Лифтами должны заниматься только специализированные компании, при том никакого лицензирования для этого не нужно.

Ужесточаются и требования к самому оборудованию. Оно должно быть сертифицировано. Однако фирм, которые уполномочены проводить сертификацию, в России не больше 20. Поэтому Ростехнадзор, как и прежде, будет следить за компаниями обслуживающими лифты. То есть раз в год проверять документацию и сами кабины.

Если лифт потребуется менять, а в программу капремонтов дом не попадет — закупить новое оборудование возможно только за счет жильцов, которые вряд ли такие траты осилят. Один лифт стоит больше миллиона рублей. На плечи жильцов лягут и различные экспертизы и сертификации, уверены в управляющих компаниях. Но будут ли от этого лифты безопаснее — пока не ясно.

Накануне стали известны результаты расследования, проведенного Ростехнадзором, по факту ЧП с лифтом на Архангельской, 62. Экспертиза показала, что оборудование было технически неисправно. Виновата обслуживающая компания. Она и понесет наказание — штраф в 25 тысяч рублей. Непосредственно руководитель лифтовой службы будет оштрафован на 2 тысячи рублей, — сообщили в Ростехнадзоре.

Очень важный аспект надёжного и качественного функционирования лифтового оборудования это его сервисное обслуживание. Компания Авант Лифт Сервис предлагает круглосуточное avantlift.ru/lift-lg/46-2010-02-15-12-47-38. Наша компания гарантирует качественную, надежную и оперативную работу.