«Лежачие полицейские» в Вологде установлены вопреки правилам и здравому смыслу. Так считают эксперты из Вологодского технического университета.

В будущем году в Вологде появятся новые искусственные неровности — на улице Гончарной у детсада «Лукоморье», на перекрестках Гоголя с Комсомольской и Гоголя с улицей Добролюбова. Еще один «полицейский» будет установлен на улице Панкратова в районе остановке «Леншоссе». На это запланировано почти полмиллиона рублей. По мнению преподавателя кафедры автомобильного хозяйства ВГТУ Олега Белкова, установка неровности оправдана только у детсада. В остальных случаях необходимо провести исследования пешеходного потока: «Есть ли смысл устанавливать, если через данный перекресток, проходит в день, допустим 10 пешеходов? При этом положительный здесь только один момент — водитель вынужден сбросить скорость в зоне пешеходного перехода. А отрицательных моментов гораздо больше: это и задержки транспорта и экологическая ситуация ухудшается — увеличиваются ведь автомобильные выхлопы, частый ремонт автомобиля — подвеска ведь испытывает дополнительные нагрузки. А самое-то главное то, что „полицейский“ малоэффективен: водитель, снизив скорость перед ним, пешехода все равно не пропускает».

У комитета ЖКХ — свои доводы, говорит заместитель председателя Анатолий Никонов: «Устанавливаются искусственные неровности в первую очередь на основании анализа ДТП, в местах их наибольшей концентрации. При установке „лежачих полицейских“ практически во всех местах эти ДТП исключаются на 100%, это основной критерий».

В 2009—2010 годах новые «лежачие полицейские» появятся на магистральных улицах — Герцена, Конева, Горького и Чернышевского. По словам Олега Белкова, это недопустимо: «Установка неровностей не допускается на магистральных улицах города. А у нас почему-то — в порядке вещей. Ведь это автоматически ведет к задержкам транспорта, пробкам, создаются аварийные ситуации». Однако специалисты комитета ЖКХ ссылаются на ГОСТ и согласование с ГИБДД: «Есть специальный ГОСТ, который предполагает определенное расстояние и никаких нарушений, отступлений от него не делается».

Организацией безопасного движения студенты и преподаватели Политеха занимаются уже несколько лет, однако, городские власти не спешат использовать их наработки, отмечает Олег Белков. Тогда как специалисты знают, как решить проблему с автомобильными пробками в Вологде и уменьшить число ДТП.