Уже в декабре первая партия железобетонных тюбингов особой прочности, предназначенных для строительства совмещенной дороги Адлер — Красная Поляна, сойдет с его конвейера.

Завод был смонтирован всего за два месяца. Его особенность том, что он является сборно-разборным, а не капитальным, так как его продукция необходима лишь для строительства олимпийской дороги. После завершения строительства трассы Адлер — Красная Поляна, завод можно легко демонтировать.

«Это единственный в России завод тоннельной обделки, который можно в последующем разобрать и смонтировать на новом месте. Подобного предприятия по метражу, конструктиву и по особенностям монтажа в нашей стране еще не было. Это уникальный объект разработан конструкторами и воплощен в жизнь специалистами из Вологды», — рассказал коммерческий директор ОАО «СКДМ» Владислав Васильев.

Сейчас монтаж здания завода полностью завершен. В ближайшее время в цехах нового предприятия установят новейшее немецкое оборудование. Завод будет состоять из двух производственных линий. Предполагаемая мощность — 100 тысяч кубометров обделки в год.