У 26 официально представленных на рынке РФ автоконцернов, которые не скрыли прайс-листы с сайтов, машины подорожали на 35–45%. О том, что импортеры и дистрибуторы убирают розничные рекомендованные цены с сайтов, «КоммерсантЪ» рассказал на примере Haval — это происходит из-за нестабильности курса и необходимости частого пересмотра прайс-листов. В марте дважды дорожала и Lada — АвтоВАЗ повысил цены на 11–47% в зависимости от модели и комплектации.

Активнее всего — на 50–60% дорожали автомобили верхнего ценового сегмента. Однако и доступность премиальных автомобилей значительно ниже, поскольку США, ЕС и Япония ввели запрет на новые поставки. Именно в этом сегменте, по оценкам экспертов, сложился основной дефицит, который будет усиливаться с каждым днем.

Одновременно с этим продажи авто в марте упали примерно на 60%. Эксперты прогнозируют тренд на снижение, который продолжится и в апреле. Если ключевая ставка ЦБ не изменится, падение может достигнуть 70%.

Продажи в сегменте б/у также падают из-за снижения реальных доходов населения, хотя соотношение новых и подержанных машин на рынке будет приблизительно 20% к 80%.