В вологодском городском транспорте снова эксперимент — автобусы без кондуктора (в который раз!).
Новаторство явно московского розлива, но в Москве всё продумано и соответственно оборудовано: вход только через переднюю площадку, мимо кабины водителя необилеченным не проскользнёшь, следующее заграждение — турникет, а убывают пассажиры через две другие двери — в середине салона и в конце. Автобусы ходят часто, пассажиропоток небольшой, все успевают заплатить, и автобус отходит от остановки уже после обилечивания.
У нас же дичь несусветная. Заходят и выходят граждане как обычно, исключая закрытую переднюю дверь. Днём, в полупустом автобусе, невзирая на возраст и физическое состояние, хоть на костылях, с маленькими детьми или бросив коляску с ребёнком без присмотра, пассажир через весь салон должен добраться до водительской кабины, отдать деньги, получить сдачу, взять из автомата билет и вернуться на своё место.
В пик же — толпа вваливается и заполняет весь салон. Все привычно ждут кондуктора. Потом кто-то обращает внимание на крупный шрифт по стенам: «автобус без кондуктора». Начинают расспрашивать друг друга, шарить по карманам, отыскивая мелочь — «без сдачи», совать кому-то: «Передайте, пожалуйста», — «И мои, и мои...» Доброхот собирает в пясть монеты, тычет впередистоящего...
Деньги переданы водителю, билеты оторваны и возвращаются, когда кто-то из оплативших уже вышел. Тут вопль водителя по громкой связи: «Доплатите пять рублей!». Женский крик из конца салона: «Это вы мне рубль верните, я должна за четырнадцать рублей ездить, а не за двадцать! Я пятнадцать передавала!». — «Верните мне билет за двадцать, я оторву за четырнадцать», — соображает водитель, но никто не отвечает, утратившая рубль пенсионерка уже вышла.
Водитель истерит, что не собирается восполнять недостающие пять рублей из своего кармана... Весь автобус молчит, денег не передаёт, мелочи без сдачи никто не заготовил, видимо...
Ад, а не поездка, если учесть, что автобус идёт по самой проблемной улице, светофоров больше, чем в среднем по городу, остановок ещё больше, на каждом вываливается толпа и впихивается такая же.
Понятно, что решили сэкономить на кондукторах (после повышения тарифов на проезд!), но потеряют, похоже, на «зайцах» больше, да ещё штат контролёров придётся увеличить. А какая нагрузка на водителей!..