Вологодская область просто на глазах прошивается транспортными потоками.



Вот «Псковавиа» открывают рейсы в Питер и обратно, три раза в неделю. Вчера обсуждал с товарищем в Твиттере. Цены просто смешные. Фактически, это стоимость плацкарта в фирменном поезде. Говорят, страшно летать на их самолётах, но я-то верю, что «не надо бояться смерти ни в семнадцать лет, ни в семьдесят», так что это неважно.



Что нравится меньше, это расписание: понедельник, среда, пятница. Я, как правило, в Питере бываю по выходным. Выходит, чтобы улететь, нужно пожертвовать рабочим днём. А в понедельник вылетать из Петербурга тогда, когда на поезде уже мог бы вернуться. Единственное, для чего эти полёты могут оказаться удобными, это для того, чтобы смотаться на футбол или на концерт на рабочей неделе: вместо двух рабочих дней не теряешь и полутора.



Впрочем, ещё посмотрим, насколько это будет рентабельно и как долго просуществует.



Очень много говорят об открытии рейсов «Северсталь-Авиа» в Хельсинки. Но меня несколько смущает, что и коллеги-журналисты, и блогеры усиленно тиражируют заведомо ложную информацию о ценах — якобы билет в один конец стоит 100 евро. Это неправда, для проверки достаточно зайти на сайт и попробовать купить билеты — эконом-класс туда-обратно стоит, при покупке за два месяца, 12,5 тысяч рублей — в полтора раза дороже.



Так что, если говорить о туристической привлекательности, то это для людей состоятельней меня. Позволить можно, но большого смысла переплачивать нет — проще немного времени потерять и до Питера добраться.