Иду я нынче привычным маршрутом с работы: наслаждаюсь предгрозовой парилкой, мысли всякие в голове гоняю, музыку приятственную в наушниках слушаю. Вдруг на хоженной-перехоженной аллее по ул Октябрьской замечаю белую полосу, делящую тротуар на треть и две трети соответственно.

От нечего делать, какое-то время прошлась я по белой полосе, недоумевая к чему все это. Но вскоре тест на трезвость мне поднадоел и, включив свое логическое мышление и остаточную память от чтения новостной лентыNewsVO, я поняла, что это и есть пресловутая выгороженная велосипедная дорожка.

Ну, что сказать. Для нововведения в этой дорожке слишком мало разъясняющей информации. В начале тротуара есть такой значок на спуске с лестницы, подозреваю, что такой же есть и на перекрестке с ул. Мальцева, но я его в мыслях о всякой всячине пропустила.

Почему бы такие знаки не нарисовать через 10-15 метров? Чтобы люди, во-первых, элементарно знали зачем тротуар разлинован, а во-вторых, привыкали, не ходить по выделенной велосипедной части.

Но вот разлинована часть тротуара вдоль ул. Ленинградской меня, мягко говоря, не порадовала. Сразу заметно, что велосипедная дорожка очень узкая и крадет значительную часть тротуара, да и велосипедистам неудобно притираться к забору.

Видимо, соблюдая принцип симметрии, товарищи -разлиновщики решили выделить полосу вдоль забора, как и по ул. Октябрьской. Хотя логично было бы сделать его по правую сторону, вдоль специально обустроенного для съезда уклона тротуара.

Насколько видно издалека, после следующего перекрестка по Благовещенской велосипедная дорожка то ли расширяется, то ли действительно становится справа.

Не знаю, как уж будут делить эти куски тротуара мамы с колясками, роллеры и велосипедисты, я-то как взрослый пешеход — не трамвай, подвинусь. Но, могу с уверенностью сказать, что разлиновав кусочки дорожек, они никак не решают, например, вот такую классическую ситуацию, которую я наблюдаю на Ленинградском мосту регулярно.