Как и дорога к особнякам газпромовских князей.
Кто-то может сказать — подумаешь! Вот у Абрамовича есть несколько миллиардов, он и строит себе океанские яхты.
Ну, за деньги-то и дурак построит, а наш Станислав Березин — далеко не дурак, что бы платить свои кровные за то, что можно получить на халяву.

КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ
По договору № 19 от 3 ноября 2004 года администрацией Шекснинского района выделяется земельный участок площадью 13 219 квадратных метров. Назначение участка обозначено вполне конкретно: «...для строительства детского яхт-клуба». За бюджетные деньги покупались яхты...
И тут на эту территорию положил глаз удельный газпромовский князь Станислав Березин.
О! Какой симпатичный участок!

И теперь детей здесь не видно, а территория надежно огорожена железным забором, чтобы какой неразумный пацан не забрёл сюда. И — шлагбаум, чтобы не шастали тут всякие. Конечно, по закону 20 метровая прибрежная полоса должна находиться в свободном доступе для всех граждан, но... Если губернатор, (а ныне — депутат Государственной Думы Позгалев, наплевав на закон, перегораживает берег http://premier.region35.ru/archive/2005/03/np392/s22.html?print%C2%A0,http://echo.msk.ru/blog/belorizec/910309-echo/ то почему газпромовский депутат Березин должен соблюдать этот закон?

РАБЫ ГАЗПРОМА
Здесь построены причальная стенка, коттедж, подсобные и хозяйственные постройки, а главное — строится яхта.

Небольшая такая, если сравнивать с супер-яхтой Романа Абрамовича. Примерно с корабль Колумба «Нинья», на котором он вернулся из новооткрытой Америки.

Ну, так ведь газпромовскому удельному князю и не кругосветное путешествие мыкать, так что и такой яхты — за глаза, чтобы зажигать в Шекснинском водохранилище или куда по Волго-Балту сходить.

И оттого он на ту верфь, где клепали яхту Абрамовичу, обращаться не стал, а припахал подневольных рабочих.

Конечно, требовать от рабов Газпрома идеальных пропорций и плавных обводов не приходиться, и потому делают яхту простенько, по-печному, но крепко — так, как привыкли варить газопроводы.
И формально яхта Станиславу Березину не принадлежит, и платить за ее строительство и содержание не надо, а вот распоряжаться ею...
Ну, кто помешает удельному князю?

Конечно, г-н Березин может сказать, что всё это измышления злых журналистов...
Только — вот передо мной несколько фотографий, на которых люди в фирменных спецовках Газпрома тачают яхту, ляпают причальную стенку и прочее такое, имеющее весьма отдаленное отношение к прокладке и эксплуатации газопроводов.
И — это подтверждается информацией из ИНЫХ источников.

Предоставим слово защитникам Березина — Некто, именующий себя Антон Бланк, утверждает, что нет никакой яхты:
«Есть один не очень новый пароходик, который обслуживает подводные участки газопровода. И стоит он в ангаре или доке (если его можно так назвать), который арендует Шекснинское ЛПУ МГ». (конец цитаты).
Так что яхта — есть, хоть её и называют пароходиком.

А утверждение, что сие плавсредство предназначено обслуживать подводные участки газопровода...
Ну, конечно же, кто б сомневался! И вертолёты у них используются исключительно для обслуживания газопроводов...

Очень редко достоянием общественности становятся известны такие случаи, как в Нюксенском ЛПУ — там по просьбе одного из начальников вертолет слетал в тайгу, чтобы вывезти в Нюксеницу убитого медведя.
Вот только в результате разборок (какого хрена вертолет полетел на Север, когда работы ведутся на Юге?) один из участников конфликта застрелился, и об этом «левом» полете стало известно.
(«Премьер», № 39 (161) от 27 сентября 2000 г.) Молчание на крови. Почему застрелился известный специалист газового хозяйства Нюксеницы?

Или — как в 2006 году вертолет мотался над Шекснинским районом просто для «покататься»?
«...Всех ждал приятный сюрприз — аэроэкскурсия над территорией Шекнинского ЛПУМГ и Шекснинского района. Ребята были просто в восторге от шекснинских просторов — живописного уголка вологодчины(...)
Лопасти вертолета описали последний круг и застыли, восторженные ребята и девчонки высыпали на вертолетную площадку, где сфотографировались все вместе на память. (...)

Дальше — пейнтбол.
«Наигравшись вдоволь, уставшая молодежь выехала в село Сизьма, в охотоведческое хозяйство „Крутое“ — название, говорящее само за себя. Баня, шашлыки, бильярд, спортивные игры и великолепное застолье...» (конец цитаты)
Это не какая нибудь оппозиционная газета клевещет, это — газета «Севергазпром» рассказывает о слёте молодых специалистов. (№ 9, (218), 2006 г.)
А сколько случаев остается незамеченными, когда из-за пары ведер клюквы тратятся полетные часы стоимостью в тысячи долларов?
(Согласно заключению специалистов, при моторесурсе вертолета в 6 тыс. полетных часов, стоимость одного часа не может составлять меньше 500 долларов)

Вопрос в тему — зачем отсыпана вертолетная площадка в поселке из десятка коттеджей, который газовики выстроили на берегу Шекснинского водохранилища в урочище Пустынька?
Газопровод обслуживать?

Газопровод там есть, и построен он этим самым «яхтовым методом», и тянется он как раз к тому десятку коттеджей, которые взбодрили для себя Станислав Березин, его начальник Анатолий Захаров и другие удельные князья. Но, поскольку стрёмно тянуть нитку газопровода по федеральным землям за десятки километров к десятку домов, то сделано это было под видом «газификации отдалённых населённых пунктов».

Правда, простые жители этих самых «отдаленных населённых пунктов» получили кукиш вместо газа, и газопровод идёт МИМО их деревень, но зато сановным обитателям урочища Пустынька жить будет как-то полегче.

Ну, как же! Быть у воды — и не напиться? Качать газ в Европу — и отапливать свои титанические коттеджи дровами?
А заплатить за газопровод из своих карманов?
Щас...

Для того существует «яхтовый метод»!
Тем же малозатратным методом выстроена и дорога к особнякам.

Акт
Обследования земельного участка от 14 августа 2012 года
Земельная комиссия Шекснинского района (...) выявила факт построенной автодороги «а/д Бетонка-Ирма-Камешник» до земельных участков (...) Захарова Анатолия Алексеевича (...) Березина Станислава Станиславовича, протяженностью 0,8 км., шириной 6. м., покрытие дороги — асфальт. Дорога проходит по землям лесного фонда, федеральная собственность. Земельный участок под автодорогой на кадастровый учет не поставлен.

Разрешения на строительство указанной автодороги в органах местного самоуправления владельцы дороги не получали«... (конец цитаты).
Помощник местного прокурора по этому факту провел проверку, и сделал удивительное заключение — Нарушений законодательства — нет!
А дорога, самовольно построенная в лесах первой категории?

Ну, мало ли нет разрешения на строительство и ввод в эксплуатацию...
А это по просьбе лесника построили!
И газопровод, проложенный по федеральным землям, человек в бирюзовом мундире не увидел, и линию электропередач...

Врать нагло, безапелляционно — фирменный стиль ПЖИВов.

Проложили через лес частную дорогу к СВОИМ коттеджам, перегородили шлагбаумом, установили переговорное устройство, на котором указаны фамилии Березина и Захарова

— и тут же на голубом глазу заявляют — а мы это сделали по просьбе лесника!
ОПЕРАЦИЯ ПРИКРЫТИЯ

А в это время в Вологде, как гнойный фурункул, вызрел грандиозный скандал — на площадь вышли работники двух фирм, ООО «Стройнефтегаз» и ООО «Доргазстрой». Причина — невыплата зарплаты в течение почти года. (Перестали выдавать зарплату в феврале 2012 года)

«Стройнефтегаз» занимается прокладкой и монтажом трубопроводов, а ООО «Доргазстрой» — как раз сопутствующими работами: прокладывает дороги, делает вдольтрассовые сети, ЛЭП, телемеханику.
Владельцы фирм объясняли это незатейливо — заказчик не расплатился, а потом и вовсе исчезли, оставив долги по зарплате и титанические долги банкам.

И вот ведь что удивительно — когда рабочие предприятий, непосредственно связанных со строительством газопроводов, обратились в Законодательное собрание Вологодской области, к ним вышел не «газовый» депутат Станислав Березин, а коммунист Морозов.
А вот интересно — а кто это у нас в Вологде может заказывать строительство газопроводов и сопутствующих дорог и линий электропередач?

И возникает естественный вопрос — а не есть ли это проявление «яхтового метода»?
Зная незатейливое правосознание наших ПЖИВов, какой вариант вы посчитаете более вероятным? Что за дорогу к СВОИМ коттеджам (около лимона баксов), за газопровод и линию электропередач туда же, Станислав Березин и его начальник Анатолий Захаров заплатили из своего кармана, или же — был использован «яхтовый метод»?

ВОРОН ВОРОНУ...

«29 декабря 2012 года следователем следственного отдела по городу Вологде следственного управления Следственного комитета РФ по Вологодской области были вынесены постановления об отказе в возбуждении уголовного дела по факту невыплаты заработной платы работникам » ООО «ДоргазСтрой»
А вот и вовсе дивное заявление областного прокурора:

http://newsvo.ru/rubrics/obschestvo/2013/01/23/09:56:40.html

Руководство газостроительных предприятий, где около года не выплачивалась зарплата работникам, исчезло вместе с заложенным банку имуществом, заявил прокурор Вологодской области Сергей Хлопушин.

«По нашим оценкам, задолженность по заработной плате будет составлять около 12 миллионов рублей. Директор скрылся. Там всё закрыто. Он, кроме того, взял кредит в банке на сумму около 360 миллионов рублей и имущество, которое он банку представил в виде залога, по всей видимости, также исчезло. Сейчас активно его ищут все. Но нас в этой ситуации, прежде всего, интересует выплата людям зарплаты. Поэтому сейчас мы материалы направили для возбуждения уголовного дела, и будем отыскивать имущество, чтобы как-то погасить эту задолженность», — сообщил прокурор. (конец цитаты"

Представляете — имущество на такие деньги исчезло! Так и видятся трудолюбивые таджики, бесконечной цепочкой, уходящей за горизонт, переносящие по кирпичику здания «Клиники на Галкинской», Торговый дом «Старый рынок» и прочую недвижимость, включая производственную базу на улице Рыбной в Вологде.

Приходит прокурор — а на месте кирпичных зданий — только кирпичная пыль...
Или — так и искали, как нашли?

И кто теперь в этой кутерьме будет искать — на какие деньги построены коттеджи газовых удельных князей? На какие деньги построили они частную дорогу, газопровод и линию электропередач?

И как проследить, на каком этапе и кого кинули в этой цепочке — филиал ООО «Трансгаз Ухта» заказывает работы ООО «Стройнефтегаз», «Стройнефтегаз» заключает договор субподряда № ВТП-04/087/КС17/2011 с «Вологодавтодор» на работы по проведению технического обслуживания и текущего ремонта вдольтрассового проезда, и в результате 7 миллионов повисают в воздухе...
И таких договоров — не один, не два.

Конечно, Станислав Березин опять заявит, что знать не знает никакого Шачина и ООО «Стройнефтегаз», только документы говорят иное — в Арбитражном суде хранится исковое заявление к «Стройнефтегаз» от 13.12.2012, подписанное Березиным Станиславом Станиславовичем.

Есть и другие документы.
Ну, уж хоть бы следов не оставляли...
Настолько уверены в своей безнаказанности?

Видать уверены.

После предварительного слушания в Шекснинском суде по иску Березина С.С. его супруги и брата к депутату Серсимбаеву Р.А. г-н
Березин С.С., находясь в состоянии алкогольного опьянения, публично оскорблял Серсимбаева Р.А., угрожая физической расправой. (цитирую по газете «Президент»)

Угрозы — угрозами, а вот Андрей Кожевников, один из инициаторов обращений в прокуратуру и прессу относительно шалостей неприкосновенного газового князя, попал в странное ДТП...

Сейчас он с тяжелыми переломами находится в реанимации Шекснинской ЦРБ.

Слава Богу — живой, только вот не верю я в совпадения, и в случайность аварии — не верю.

Дело в том, что перед аварией Андрей Кожевников сообщил знакомым, что в его распоряжении появилась новая информация об очень серьёзных коррупционных схемах с участием депутата Березина.