Каждый вечер мы будто переносимся на трассу Формулы-1. По Ленинградскому мосту с диким рёвом один за один проносятся мотоциклы.



Анекдот в тему:

Группа байкеров (кожаные куртки, бороды, длинные волосы) на дорожных мотоциклах стоит на улице. К ним подъезжает группа на спортивных байках (комбинезоны, шлемы), её «предводитель» обращается к вожаку байкеров:

— Скажите, а почему вы с нами упорно не хотите знакомиться?

— А зачем? Вы же каждый год новые.



Мне вот интересно — те малолетки, что возомнили себя крутыми байкерами, хотя бы ради интереса пробовали резко, в пол, затормозить на своих байках со скорости 150 км/ч? Уверен, что спеси сразу же поубавилось бы... Но нет, как правило, они так тормозят только один раз, например, перед «дежурным камазом», и этот раз для многих оказывается последним. А для того, чтобы просто крутить ручку газа, много ума не надо.



Самое интересное, что они чувствуют себя полностью безнаказанными. У ДПС есть установка: байкеров не гонять (чтоб не спровоцировать ДТП). Да и как они могут их догнать? Однажды меня на трассе остановили за превышение скорости — я ехал аж 103 км/ч! Не успел я выйти из машины, как мимо не то что промчались — низко пролетели — 6 мотоциклов без номеров. Гаишник махнул им палочкой, но что толку? На мой резонный вопрос, почему такая несправедливость, он задал свой: «А ты что предлагаешь?» Я парировал: «А почему я должен что-то предлагать? Вы — инспекция по БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, вот и обеспечивайте безопасность без скидок на количество колёс у транспорта» — «Ерунду говоришь,» — ответил инспектор.



Ерунда-ерундой, но ведь несколько человек из тех, что проносятся ночью по мосту, точно не сядут на мотоцикл в следующем сезоне. Хорошо, если при этом они останутся живы. На месте мам и пап, покупающих детям столь опасную игрушку, я бы всерьёз задумался.



П.С. Не стоит обвинять меня в «мотофобстве». Вся моя юность прошла на мотоцикле. И я до сих пор скучаю по той свободе, что дарят два колеса. Но свобода и вседозволенность — разные вещи.