На встрече обсудили вопросы обустройства инфраструктуры железной станции Бабаево. Железнодорожная станция Бабаево является одной из крупнейших на территории области. Реконструкция этой станции проводится Октябрьской железной дорогой с 2006 года. За это время были проведены работы по удлинению станционных путей, укладка путей приемо-отправочного парка, расширение станционной инфраструктуры, строительство новых зданий и сооружений и внедрение современных систем управления. Также был построен новый приемо-отправочный парк для нечетных поездов со стороны Вологды и Череповца протяженностью 3 километра.
Одним из вопросов, обсужденных на сегодняшней встрече в Санкт-Петербурге, стало участие филиала ОАО «РЖД» в развитии социальной сферы Бабаево. Глава Октябрьской железной дороги сообщил, что сейчас предусмотрено выделение денег на ремонт детского сада в Бабаево. Также обсудили перспективы возведения в районном центре нового физкультурно-оздоровительного комплекса.
Также за счет РЖД будет отремонтирован путепровод через железнодорожные пути станции Бабаево. В ходе реконструкции станции он был частично разрушен. Сегодня руководство Октябрьской железной дороги сообщило, что на капитальный ремонт путепровода выделено 20 миллионов рублей, и эти работы уже ведутся. Кроме того, в ходе беседы с железнодорожниками мы договорились о том, что нашей области передадут автомобильную дорогу «Бабаево-Тимошкино», которая была построена за счет средств «ОАО «Российские железные дороги».
Изначально в плане реконструкции станции Бабаево было предусмотрено строительство пешеходного перехода через железнодорожные пути. В 2011 году была достигнута договоренность о софинансировании строительства пешеходного перехода на станции Бабаево. Однако сейчас, когда область находится в тяжелой финансовой ситуации, расходы на софинансирование этого объекта не предусмотрены. Мы договорились вернуться к обсуждению этого вопроса в следующем году.
По оценкам экспертов после проведения реконструкции станция Бабаево должна стать самой многофункциональной на Северо-Западе России, её пропускная способность вырастет с 65 пар поездов в сутки до 120, что должно обеспечить в полном объеме грузовые перевозки в морские терминалы портов Ленинградской области. К началу этого года благодаря реконструкции станции в Бабаево появилось порядка ста новых рабочих мест. В ближайшем будущем работу получат еще 200 человек.
Развитие Бабаевского транспортного узла, в который Октябрьская железная дорога инвестирует гигантские средства, — для нас важнейший проект. Совместно с Октябрьской железной дорогой мы говорим о комплексном развитии транспортного узла Бабаево. Сегодня мы подписали протокол, в рамках которого и будем работать. Для нас Октябрьская железная дорога — один из крупнейших инвесторов, крупный работодатель, ключевой партнер.