Кроме очевидного неудобства пассажиров, отмена рейсов и увеличение интервалов — это прямой путь к гибели предприятия.

Никто не будет ждать по 1 часу 28 автобус, воспользуются маршруткой № 14. Пока пассажиры ждут 19, проедет 3 раза частный № 48. И так везде. Это означает, что выручка на 1 рейс упадёт ещё больше, значит убытки предприятия снова увеличатся.

Интересно, руководители ПАТП-1 Вахрамеев и Юхневич это не понимают или понимают и намеренно ведут предприятие к банкротству?