Содержание ответов горадминистрации и областных департаментов наводило на мысль, что не ведают, что творят
Сегодня приезжает Наринэ Тютчева, руководитель архитектурного бюро «Рождественка». Предполагается выход к реке и обсуждение за круглым столом. Особых ожиданий нет. Исключительно потому, что дальше разговоров у горадминистрации дело не идет. Мало того, перманентно случаются провалы в памяти
Сегодня приезжает Наринэ Тютчева, руководитель архитектурного бюро «Рождественка». Предполагается выход к реке, которая стыдливо прикрыла изуродованные берега к приезду гостьи, и обсуждение за круглым столом.
Особых ожиданий нет. Исключительно потому, что дальше разговоров у горадминистрации дело не идет. Мало того, перманентно случаются провалы в памяти. На протяжении ноября-января содержание ответов ДГХ горадминистрации и областных департаментов наводило на мысль, что действительно не ведают, что творят. То ссылались на то, что благоустройство набережной «планируется выполнить по проектной документации, разработанной на основании конкурса» регионального отделения «Союз архитекторов России» (есть такая документация?). То вдохновенно писали о соглашении с Вологодским госуниверситетом, согласно которому разработкой единой концепции благоустройства набережной займутся студенты и преподаватели вуза. В проекте изменений в и вовсе нет упоминаний о проведенных работах по берегоукреплению набережной, зато много интересной информации об угрозе подтопления, которую сейчас старательно подменяют термином «затопление».
Неизменно рапортуют только о том, что строительный контроль и контроль за сохранностью объектов культурного наследия «осуществляется в установленном порядке». В письмах ДГХ города и Депприродных ресурсов, который сопровождает федеральное финансирование, нет ни слова о решении Арбитражного суда, обязавшего ООО «Магистраль» привести высотные отметки в соответствии с проектной документацией. Учитывая тот факт, что превышение составляет 0,7 м, необходимо полностью все вскрывать и переделывать, начиная с нижнего ростверка. Радует твердая позиция Управления строительного надзора области, которые в отличии от коллег из регионального Комитета архитектуры и строительства следят за ситуацией и не пишут то, что уже давно не актуально.
ООО «Магистраль» по решению суда получила отсрочку по исполнению контракта до сентября 2020 года. Так что ждем конкретных мер понуждения по приведению навороченного к проектным отметкам. Попутно, все же надеемся, будет решен вопрос по замене бетона на более адекватный материал берегоукрепления. А там и к благоустройству можно приступать.
