Вместо очередного (ежемесячного) ремонта, Ленинградский мост решили заасфальтировать целиком.
Но это не поможет!

Патамушта нет смысла заливать асфальтом участок моста с деформируемыми поперечными швами. Которые видны даже на этой фотке со снятым верхним слоем покрытия. Швы всё равно разойдутся и разорвут дорожное полотно. Вопрос времени. Это знают и водители, и администрация, и дорожники, и прокуратура. Зато, перед грядущими выборами кое-кто может отчитаться об очередном "достижении". 

История умалчивает о том, является ли эта проблема следствием ошибки проектирования моста или кое-кто в очередной раз сэкономил при реконструкции. Однако, очевидно, что бесконечный ремонт - разорение для бюджета. А может быть, даже растрата в особо крупных. В 2012-ом году я задавал вопрос прокуратуре - "кто виноват и что делать?". Ответа жду до сих пор.

Коллективный разум автомобилистов уже давно подсказывал, что, возможно, единственный способ прекратить бесконечный ремонт - это сделать металлический плавающий стык на месте запрограммированной деформации (как на Питерских разводных мостах):

Но, видимо, у нас или инженеров в стране не осталось, или кое-кому выгодно постоянно ремонтировать дороги.