В большинстве своем это новые ПАЗики, которые взяты частными перевозчиками в долг под поручительство городских властей. Последний из новых приобретенных автобусов — ЛИАЗ — стал в эти дни обслуживать 16-й маршрут. Ранее этим занималась автоколонна № 1456. По словам заведующего отделом транспорта мэрии Череповца Игоря Волкова, эта практика будет продолжена и в дальнейшем, потому что автобусный парк требует постоянного обновления.

Ежегодно необходимо менять до 10% автобусов, чтобы обеспечить гарантированное обслуживание пассажиров. Это примерно 60 машин в год. Если подобная норма будет соблюдаться, проблем в Череповце с пассажирскими перевозками не будет. И тут в связи с ограниченностью городского бюджета, по словам Игоря Волкова, большую роль начинают играть частные перевозчики.