Причиной ЧП на Волго — Балтийском водном пути стала поломка двигателя теплохода. Около 3 ночи судно «Волгонефть 125» задело створки основных ворот шлюза № 5. В результате незначительные вмятины получил мостик на створке.

Судно шло из Кстово в Санкт — Петербург с грузом мазута. Но при аварии сам теплоход не пострадал, пробоин нет. После осмотра специальной комиссией теплоход двинется дальше по маршруту. Также пока приостановлен и проход по шлюзу. В 10:30 шлюз восстановил свою работу в обычном режиме и начал пропускать суда, сообщает пресс-служба областного управления МЧС.

Занимаетесь строительством трубопровода и вам необходима опорная подушка? Приобрести полностью отвечающие требованиям ГОСТ опорную подушку различного типа вы можете у производителя bs-gbi.com.