Одни водители не смогли завести свои авто в 25-градусный холод и доставили их на станции техобслуживания. Другие добрались своим ходом, но также с проблемами.

На одной из станций техобслуживания автосервис Ford количество клиентов за последнюю неделю выросло в несколько раз. В основном, от холода страдают отечественные машины. Проблемы у всех разные: не заводится двигатель, мёрзнут амортизаторы, возникают неисправности в системе отопления. По словам директора автомастерской Наиля Фардеева, зачастую причиной поломок является невнимательность самих автовладельцев.

«Люди просто не обращают внимания на то, как автомобиль работает. Притаскивает машину и говорит: вот, не завелась. Спрашиваем: когда в последний раз свечи менял? — Не помню. Потом начинает напрягать память: наверное, в прошлом году. — А за год сколько наездил? — Ну, наверное, тысяч 30.

Хорошие свечи и чистые форсунки — машина заведётся всегда. Ну и в этом случае, естественно, всегда нужно иметь хороший, надёжный аккумулятор», — рассказал Наиль Фардеев.

По словам директора станции, для того, чтобы без проблем завести автомобиль в мороз, достаточно выполнить несколько простых правил:
«В морозы всегда надо дать ожить аккумулятору. Вы пришли, открыли дверь, сели и не надо сразу крутить стартёр. Включите зажигание, там начнут датчики срабатывать. Надо, чтобы всё это прощёлкало, прогудело. Потом выключить и снова включить. Там уже бензонасос пару раз прокачается. Включить либо габариты, либо ближний свет, буквально на какие-нибудь 10 секунд. Если „в камень“ замёрзший аккумулятор-то всё бесполезно».

Синоптики утешить водителей не спешат. Морозы продлятся, как минимум, до следующей недели.