Из-за нее летом было столько шума. Было, да, в общем, и сплыло. Она уже почти готова. Место для проезда и стоянки машин, место для пешеходов и велосипедистов, и для будущей зеленой зоны, если ей дадут вырасти.

Ну что ж, пройдемся посмотрим.



Вот, например, начинается этот возрожденный кусочек на перекрестке с улицей Костромской, и пока еще он перегорожен для въезда бетонными блоками.

Странно, зачем там бетонные блоки, если двор стоящей на углу девятиэтажной свечки проезжий, и останавливают они только невнимательных новичков? )



О, а еще на том углу поразительной вещью является зебра.

Ведет она от клуба Николаевский и Первак-бара прямо на будущий газон! Или в будущий сугроб, если дело будет зимой. ))



Дальше.

Тротуары поделены надвое. Примерно.

Ширина дорожек меняется после каждого въезда во двор.

Это смешно, но неважно. Пока вдоль них не будут курсировать гайцы на великах и штрафовать, толку от этого разделения не будет.

Кстати, на въездах во дворы и перекрестках велодорожки прерываются, что как бы намекает нам, что там сознательно сделаны места для столкновений. (Еще раз кстати, а почему зебры на переходах тоже не делят надвое??)



Из своего окна я пару дней смотрел вниз на новую улицу и на установленные вдоль нее металлические ограждения. Как только небо чуть-чуть очищалось от осенней серости, первое время они так здорово блестели металлом. Эх. Теперь их покрасили то ли в серый то ли в какой-то синий, и весь эффект пошел насмарку. Очень жаль.

Впрочем, идя дальше по улице, я об этом совершенно забыл просто потому, что задумался о велосипедистах. На фотках видно как здорово там расставлены столбы и машины и ширина дорожки ширина велодорожки будет очень радовать как двухколесных, так и хозяев авто с неотрегулированными сигналками.

И это было бы еще ничего, если бы велодорожка плавно... то есть резко не кончалась бы в безысходности...



Фотки прилагаются. Хочется сделать выводы, но пожалуй в другой раз. :)